سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
کجاست ادعای خرید ۹۰ هواپیمای جماعت کذاب؟!
روزنامه آفتاب یزد نوشته است: «هواپیمایی کیش‌ایر، این هواپیما رو با عمر ۲۹ سال خریداری کرده که سال ۱۹۹۵ برای ایتالیا ســاخته شده بود و بعد ۱۹ سال فعالیت، از رده خارج می‌شود. سپس اُکراین آن را خریده و بعد از چند سال پرواز آن را به شرکت «کام‌ایر افغانستان» واگذار می‌کند. اکنون بعد از چند ســال پرواز و در پارکینگ، کیش‌ایر آن را از طالبان خریده و به ناوگان هوایی خود اضافه می‌کند!»
کد خبر: ۳۹۴۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶
رئیس سازمان بازرسی کل کشور:
رئیس سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه بسیاری از شرکتها از قیمت کم و دستوری بلیت هواپیما گلایه‌مند هستند، گفت: ۴۰ الی ۵۰ شرکت خصوصی وجود دارد که با یک الی دو هواپیما وارد چرخه صنعت هوایی شده‌اند و بسیاری هم در نوبت ورود هستند. حال سئوال اینجاست که اگر صنعت هوایی زیان ده است، چرا تا این اندازه متقاضی دارد؟
کد خبر: ۳۸۸۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۷
ناوگان هوایی؛
یکی از مصادیق اتهامی مدیران که باید قوه قضائیه با قید فوریت بدان ورود کند، شعار درمانی و دادن وعده‌های بدون پشتوانه است. وعده‌هایی که بدلیل باور توسط مدیران سایر بخش‌ها و مردم، نوعی دومینوی تشدید انحراف و سقوط نامرئی توسعه کشور را سبب می‌شود. رئیس محترم سازمان هواپیمایی کشوری، اخیرا وعده خرید هواپیمای جدید را داده است. ایشان باید به شفافیت برای افکار عمومی و نهاد‌های نظارتی و شاید قضایی در آینده توضیح دهد که منظور از خرید هواپیمای جدید چه نوع هواپیمایی است؟ آیا با تبادل هواپیماهای دست دوم بین ایرلاین‌های داخلی سروکار داریم یا خرید هواپیمای دست دوم از کشور‌های دیگر آنهم با چند دست واسطه! آیا خرید هواپیمای فوق سبک را معادل هواپیما خریدن داخلی می‌دانند؟ توضیح دهید لطفا و ایجاد تشویش و انحراف در اذهان و یا خدای ناکرده رزومه سازی برای خودتان نکنید.
کد خبر: ۳۷۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
خرید هواپیما؛
خرید هواپیماهای دست دوم با سال ساخت پایین، بعد از برجام، نوسازی ناوگان و کاهش تعداد هواپیماهای زمینگیر را افزایش می‌داد، اما در اقدامی عجولانه قرارداد خرید ۲۰۰ هواپیمای نو با ۳ شرکت ایرباس، بوئینگ و ای‌تی‌آر بسته شد که فقط ۱۶هواپیما به ایران تحویل داده شده است. از این تعداد هم نیمی از آنها به‌خاطر عدم تأمین قطعه از سوی شرکت سازنده زمینگیر شده‌اند.
کد خبر: ۳۶۷۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
احتمال تعطیلی دفاتر خارجی فروش بلیت «ایران ایر»
هما یا همان هواپیمایی ملی ایران، نخستین ایرلاین کشور که روزگاری در آسیا و منطقه خاورمیانه بی رقیب بود، هم اینک روز‌های بدی را سپری می‌کند و نیازمند توجه مسوولان است.
کد خبر: ۳۲۸۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
فرسودگی ناوگان حمل‌و‌نقل هوایی؛
طی سال‌های گذشته تاکنون، هر بار حادثه‌ای در آسمان ایران رخ داد، اگر سهل‌انگاری خلبان محرز نشد، قطعاً علت حادثه را نقص فنی اعلام کردند که این به مساله‌ای تکراری تبدیل شده است. اتفاقاً همین «تکرار» اصل ماجراست.
کد خبر: ۲۶۱۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۹
گزینه‌های روی میز ایرلاین‌ها؛
ایران به ۵۰۰ فروند هواپیمای مسافربری جدید نیاز دارد. این صحبتی است که در نخستین ماه‌ها از اجرایی شدن برجام از سوی عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم مطرح شد. برنامه‌ای ۱۰ ساله که بر اساس آن بنا بود، شرکت‌های ایرانی با استفاده از فضای به وجود آمده پس از اجرایی شدن توافق هسته‌ای به طور مستقیم از شرکت‌های سازنده هواپیما، ناوگان خود را نوسازی کنند و ایران بتواند در این چارچوب شانس خود برای رقابت با همسایگان خود را پیدا کند.
کد خبر: ۲۵۱۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
معاون سابق سازمان هواپیمایی:
بار‌ها و بار‌ها از زبان مسئولان صنعت هواپیمایی یا مسئولان نظامی شنیده‌ایم که دغدغه استقلال کشور از خرید هواپیماهای خارجی را دارند؛ آنهم به روش ساخت پرنده‌های ایرانی که حتی قبل از انقلاب هم به طریقی دیگر سودای آن را در سر می‌پروراندند و شاید به همین دلیل هم بود که زیرساخت‌ها و تأسیسات تولید هواپیما و هلیکوپتر در ایران از پیش از انقلاب فراهم شده بود.
کد خبر: ۲۴۸۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۷
صنعت فرسوده هوانوردی؛
تحریم ها باعث شد که ایرلاین های داخلی دستشان به هواپیماهای نو نرسد و این موضوع سبب شد تا به سراغ هواپیماهای دست دوم بروند.
کد خبر: ۱۹۶۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
خرید هواپیماهای با عمر متوسط یا بالا؛
عضو کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه خرید هواپیماهای جدید با عمر متوسط یا بالا هیچ توجیه اقتصادی و کارشناسی ندارد، گفت: اولویت وزارت راه و شهرسازی در گام نخست باید خرید هواپیماهای جدید و نو باشد.وی ادامه داد: شرایط ناوگان حمل و نقل هوایی به گونه ای است که پیش از خرید هواپیماهای جدید باید نیازسنجی صورت بگیرد تا مشخص شود که آیا خرید تعدادی زیادی هواپیما در وضعیت کنونی کشور ضرورتی دارد.
کد خبر: ۱۹۵۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۴
ناوگان هوایی ایران؛
با ورود سه فروند ایرباس دست دوم، ایران‌ایر که ازخرید هواپیمای نو ناامید شده شروع به بازسازی ناوگان خود با هواپیمای دست دوم کرده است.هواپیماهایی که به ایران‌ایر اضافه شده‌اند هواپیمای خریداری‌شده توسط یک شرکت دیگر ایرانی با نام تهران‌ایر بوده است. این هواپیماها یک سالی بود به دلیل عدم اجازه پرواز در فرودگاه مشهد بودند و حالا ایران‌ایر این هواپیماها را خریداری کرده است.در بهمن ۱۳۹۷ محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی گفته بود:در حال خرید تعدادی هواپیما هستیم که هواپیماهای خوبی هستند و وارد آسمان کشور می‌شوند. او درباره موضوع افتتاح کانال مالی ویژه حمل و نقل هوایی برای خرید هواپیما که چندی پیش از سوی مدیرعامل ایران‌ایر اعلام شد، توضیخ داده بود:در حال خرید و ابتیاع تعدادی هواپیما هستیمنو و دست دوم ندارد؛ هواپیماهای خیلی خوبی هستند..
کد خبر: ۱۹۲۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۹
آخرین خبرها از قراردادها با ایرباس و بوئینگ؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی آخرین وضعیت قرارداد با شرکت‌های هواپیماسازی دنیا را اعلام کرد و گفت: عملاً امکان خریداری هواپیمای نو توسط شرکت‌های هواپیمایی وجود ندارد و با دور زدن تحریم‌ها، درصدد هستیم هواپیمای دست دوم خریداری و به داخل منتقل کنیم.
کد خبر: ۱۹۱۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۷
ناوگان هوایی ایران در چالش؛
پس‌ازاینکه با وضع تحریم‌های جدید آمریکا، قراردادهای پسابرجامی ایران برای خرید هواپیماهای نو بایگانی شد، رؤیای توسعه و نوسازی ناوگان هوایی نیز رنگ باخت، بااین‌حال، شرکت‌های هواپیمایی برای حفظ وضع موجود و تأمین نیازهای خود، رایزنی برای خرید هواپیما از دیگر فروشندگان را در دستور کار قرار دادند و از آن جمله، ایران‌ایر (هما) برای خرید هواپیماهای نو با سوخوی روسیه وارد مذاکره شد. حالا اما، آنگونه که مدیرعامل ایران‌ایر می‌گوید، مدیران این شرکت روسی هنوز موارد موردنظر ایران‌ایر را تأمین نکرده‌اند و تلاش‌های دیگری برای الحاق هواپیما به ناوگان این ایرلاین در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۹۱۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
وزیر راه و شهرسازی؛
وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال ابتیاع تعدادی هواپیما هستیم که هواپیماهای خوبی هستند و وارد آسمان کشور می‌شوند.
کد خبر: ۱۸۸۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هوایی:
اسعدی سامانی گفت: براساس قانون تحریم‌های جدید امریکا هواپیماهایی که بیش از 10 درصد قطعات و تکنولوژی آنها امریکایی است منع خرید دارند بنابراین خرید هواپیماهای دست دوم هنوز در دستور کار شرکتها قرار دارد.
کد خبر: ۱۷۵۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۲
وضعیت صنعت هوایی بعد از تحریم ؛
مشکل دریافت ارز شرکت‌های هواپیمایی برطرف شد وزیر راه وشهرسازی با توجه به مشکلات شرکت‌های هواپیمایی برای تأمین ارز مورد نیاز خود از بانک مرکزی گفت: مشکل این شرکتها برای دریافت ارز از سامانه نیما برطرف شده است. چندی پیش یک مقام مسئول در صنعت هواپیمایی گفته بود: تخصیص ارز از سامانه نیما به شرکت‌های هواپیمایی بسیار به سختی و مشقت انجام می‌شود. به گونه‌ای که از هر 10 پرونده در این زمینه، فقط یک پرونده موفق به دریافت ارز از سامانه نیما می‌شود.
کد خبر: ۱۷۵۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۱
تبعات خروج آمریکا؛
با خروج آمریکا از برجام تقریبا مشخص شده امکان خرید هواپیمای نو به غیر از خرید آنها از سازندگان چینی یا روسی باقی نمانده است.
کد خبر: ۱۴۵۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۱
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 17 تیر1397 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۴۰۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۹
احمد خرم عنوان کرد؛
هنر است به جای مقصر‌دانستن این دولت یا آن وزارتخانه و دستگاه دیگر، برای استفاده از مواهب برجام در زمینه خرید هواپیما، نوعی همراهی میان همه نیرو‌ها و ارکان در کشور ایجاد شده و باید به آن به‌عنوان یک پروژه ملی برای رفاه و تأمین امنیت جانی مردم و نه رقابت با دولت نگریسته شود.
کد خبر: ۱۱۲۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۵
بیشتر بدانید؛
در صنعت هوانوردي سه روش و سياست براي خريد هواپيما و استفاده و تعمير و نگهداري از آن وجود دارد اين سه روش بدون آن كه هر كدام ناقص ديگري باشد در جاي خود از دلائل و منطق خاص برخوردار مي باشند.
کد خبر: ۱۰۷۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۲